桥梁复合管栏杆结构参数的确定与其设计条件密切相关。桥梁复合管栏杆的设计条件主要考虑标准车型 (车重)、碰撞速度、碰撞角度等因素,这些都是由道路条件和交通条件决定的。不同在选择和决定桥梁复合管栏杆设计条件时,都要结合本国的道路交通实际情况。
从保护乘客,尽可能减少损伤的角度考虑,希望把桥梁复合管栏杆设计得不要太刚。桥梁复合管栏杆的刚柔程度通常是以汽车碰撞桥梁复合管栏杆时产生的加速度来衡量的,一旦汽车失控越出路外而与桥梁复合管栏杆发生碰撞时,不但对车体产生冲击,而且对司乘人员产生冲击。当乘员遭受到的冲击减(加)速度达到人体的耐冲击阑值时,就会对人体造成无法恢复的伤害。限于以往的技术水平,对人体的耐冲击闷值的计算比较麻烦,为此,人们针对桥梁复合管栏杆碰撞的实际情况,直接采用作用在人体上的减(加)速度值作为桥梁复合管栏杆碰撞安全性的评价指标。
1、人行道或安全带外侧的桥梁复合管栏杆高度不应小于1.10m。栏杆构件间的净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆。栏杆结构设计必须安全---,栏杆底座应设置锚筋,其强度应满足规范要求。
2、桥梁复合管栏杆强度应满足:车辆以80km/h的速度,与栏杆成15°角发生碰撞,不落河。
3、桥梁复合管栏杆造型、色调与周围环境协调,对重要桥梁宜作景观设计。
4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交---道时,桥面人行道栏杆上应加设护网,护网高度不应小于2m,护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m。
5、作用在桥梁复合管栏杆扶手上竖向荷载应为1.2km/m;水平向外荷载应为2.5km/m。两者应分别计算。
桥梁复合管栏杆和桥梁栏杆有区别吗,不懂的朋友估计会不知道。那么栏杆和桥梁复合管栏杆有区别嘛,下面护栏公司为大家讲解下。其实桥梁复合管栏杆和栏杆没有什么本质上的区别。
我们生活中的桥梁复合管栏杆有很多种,使用的范围也比较广主要适用于:工厂、道路、桥梁、城市商业区等等地方。像生活中栏杆的高度标准设计为1.0m,一般0.8~1.2m按材料分类:钢筋混凝土、钢、混合、砖石、木、塑料按形式分类:节间式(每节1.6~2.7m设立柱)、连续式按高低分类:高栏、中栏、低栏强度:只考虑人依靠栏杆产生的力制作要求:足够截面尺寸和嵌固---.
我们生活中桥梁上的桥梁复合管栏杆一般使用于桥的桥侧、中央分隔带处、人车分界处构造处,像桥梁上的护栏分为防撞型护栏、人行道上的护栏。而我们的使用的桥梁的栏杆可分为节间式与连续式两种。前者由立柱,扶手及横挡组成,桥梁复合管栏杆,扶手支持于立柱上;后者具有连续的扶手,由扶手,栏杆柱及底座组成。常见种类有:木制栏杆、石栏杆、不锈钢栏杆 、铸铁栏杆、铸造石栏杆、水泥栏杆、组合式栏杆。
实际上护栏和栏杆没有大的区别,是我们生活中常见的防护措施,也为我们的生活带来很大的便利。
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