黔南防撞栏杆现货-聚晟护栏厂(商家)

(1) 模板顶面每隔1m左右应横放一根短方木，方木用粗铁丝与梁上的预留钢筋拉紧压住模板，防止浇筑混凝土时模板上浮。

(2) 防撞栏杆现货上的真缝、假缝应在支模时根据设计位置设好。若设计没有规定缝的位置时，一般跨中、板端和连续梁的支座位置均应设置真缝。假缝位置可以在模板上对称贴上加工好的橡胶条，真缝位置宜采用两层三合板中间夹泡沫板的做法，以利拆除。

(3) 防撞栏杆现货在桥梁伸缩缝位置应根据图纸预留伸缩缝施工槽。

(4) 模板验收合格后，测量人员在模板顶部的槽钢上放出防撞栏杆现货顶面高程控制线并用红漆标注。

1、防撞栏杆现货除满足车辆碰撞的强度要求外，还应给道路使用者予心理---。

在防撞栏杆现货兼用做行人栏杆，需要增加防撞栏杆现货的总高度时，方法主要采用三横梁式防撞栏杆现货系统或者在防撞栏杆现货顶面增加纵向非有效构件。

2、防撞栏杆现货不仅要有足够的高度阻挡车辆越过，而且应阻止车辆向护栏方向倾翻或下穿。

防撞栏杆现货的有效高度定为护栏抗力r距桥面的高度。因此，在考虑护栏高度对车辆倾翻的影响时，护栏的有效高度比护栏总高度更为重要，美国从车辆碰撞护栏事故中发现，很多护栏被车辆突破翻越，不是护栏强度不足，而是护栏的有效高度不够。

3、防撞栏杆现货的高度要适应桥面净空的要求。